{"id":312,"date":"2026-10-19T18:47:26","date_gmt":"2026-10-19T16:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ptbrb.ro\/?p=312"},"modified":"2026-10-19T22:39:31","modified_gmt":"2026-10-19T20:39:31","slug":"brno-lanseaza-o-licitatie-de-pana-la-40-de-tramvaie-de-mare-capacitate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/2026\/10\/19\/brno-lanseaza-o-licitatie-de-pana-la-40-de-tramvaie-de-mare-capacitate\/","title":{"rendered":"Brno lanseaz\u0103 o licita\u021bie de p\u00e2n\u0103 la 40 de tramvaie de mare capacitate"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/ptbrb.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brno-tramvaie-696x392-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-354\" srcset=\"https:\/\/ptbrb.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brno-tramvaie-696x392-1.jpg 696w, https:\/\/ptbrb.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brno-tramvaie-696x392-1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Operatorul de transport public din Brno, Dopravn\u00ed podnik m\u011bsta Brna (DPMB), a lansat o licita\u021bie pentru achizi\u021bia a p\u00e2n\u0103 la 40 de tramvaie bidirec\u021bionale de mare capacitate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Potrivit anun\u021bului publicat pe 13 octombrie 2026, valoarea estimat\u0103 a contractului-cadru este de 144 de milioane de euro (3,6 miliarde de coroane cehe), f\u0103r\u0103 TVA. Conform calculelor, un tramvai este estimat la 90 milioane de coroane cehe (3,6 milioane de euro). Num\u0103rul efectiv de vehicule livrate va depinde de comenzile plasate \u00een cadrul acordului, limita maxim\u0103 prev\u0103zut\u0103 fiind de 40 de unit\u0103\u021bi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Termenul-limit\u0103 pentru depunerea ofertelor este 19 noiembrie 2026, iar ofertele trebuie transmise electronic.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Procedura de achizi\u021bie se desf\u0103\u0219oar\u0103 \u00een regim deschis \u0219i vizeaz\u0103 livrarea vehiculelor care trebuie s\u0103 respecte cerin\u021bele tehnice stabilite \u00een documenta\u021bia de atribuire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contractul va fi \u00eencheiat sub forma unui acord-cadru cu o durat\u0103 de patru ani, f\u0103r\u0103 reluarea competi\u021biei \u00eentre ofertan\u021bi pentru atribuirea comenzilor ulterioare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tramvaie bidirec\u021bionale \u0219i dotate cu sisteme moderne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Achizi\u021bia vizeaz\u0103 tramvaie bidirec\u021bionale de mare capacitate, concepute pentru a circula \u00een ambele sensuri f\u0103r\u0103 a necesita \u00eentoarcerea vehiculului la cap\u0103tul liniei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Criteriul de atribuire este exclusiv pre\u021bul, ofertele urm\u00e2nd s\u0103 fie evaluate \u00een func\u021bie de cel mai mic pre\u021b propus pentru un tramvai bidirec\u021bional de mare capacitate, f\u0103r\u0103 TVA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noile tramvaie trebuie s\u0103 fie dotate cu sisteme moderne de informare a pasagerilor, sistem de ticketing electronic \u0219i num\u0103rare automat\u0103 a pasagerilor, fiind proiectate s\u0103 respecte cerin\u021bele tehnice \u0219i de exploatare ale re\u021belei de transport din Brno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noile tramvaie vor fi bidirec\u021bionale \u0219i de mare capacitate, dotate cu sisteme moderne de informare a pasagerilor, ticketing electronic \u0219i num\u0103rare automat\u0103 a pasagerilor. Contractul prevede, de asemenea, furnizarea a dou\u0103 seturi de echipamente de diagnosticare, cu software \u0219i actualiz\u0103ri gratuite timp de 15 ani, scule speciale pentru mentenan\u021b\u0103 \u0219i instruire gratuit\u0103 pentru cel pu\u021bin 20 de angaja\u021bi ai operatorului, dup\u0103 livrarea primului tramvai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De asemenea, durata de via\u021b\u0103 opera\u021bional\u0103 garantat\u0103 a tramvaielor trebuie s\u0103 fie de 25 de ani \u00een regim de exploatare urban\u0103, pe baza unui parcurs anual mediu de 60.000 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este de precizat c\u0103 operatorul de transport public din Brno a comandat de la \u0160koda 40 Group de tramvaie bidirec\u021bionale <a href=\"https:\/\/clubferoviar.ro\/tramvaiele-skoda-15t-din-praga-vor-fi-echipate-cu-sisteme-de-climatizare\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ForCity<\/a> Smart 45T, primele intr\u00e2nd \u00een operare \u00een decembrie 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen decembrie 2023, operatorul a exercitat o op\u021biune pentru \u00eenc\u0103 15 astfel de tramvaie pentru a \u00eenlocui vehiculele de tip KT8 produse \u00een anii \u201980 \u0219i \u201990. Valoarea acestor tramvaie a fost de 45,7 milioane de euro, pre\u021bul unui vehicul fiind de 3 milioane de euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aceste tramvaie au o lungime de 31 de metri \u0219i o capacitate de peste 233 de pasageri, din care 64 pe scaune. Viteza maxim\u0103 de exploatare este de 70 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sursa: Club Feroviar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Operatorul de transport public din Brno, Dopravn\u00ed podnik m\u011bsta Brna (DPMB), a lansat o licita\u021bie pentru achizi\u021bia a p\u00e2n\u0103 la 40 de tramvaie bidirec\u021bionale de mare capacitate. Potrivit anun\u021bului publicat pe 13 octombrie 2026, valoarea estimat\u0103 a contractului-cadru este de 144 de milioane de euro (3,6 miliarde de coroane cehe), f\u0103r\u0103 TVA. Conform calculelor, un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-312","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ptbr_bucuresti-news-international"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":355,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312\/revisions\/355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}