{"id":486,"date":"2026-10-21T23:43:58","date_gmt":"2026-10-21T21:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ptbrb.ro\/?p=486"},"modified":"2026-10-21T23:43:58","modified_gmt":"2026-10-21T21:43:58","slug":"toate-parteneriatele-cu-cfr-calatori-pentru-trenul-metropolitan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/2026\/10\/21\/toate-parteneriatele-cu-cfr-calatori-pentru-trenul-metropolitan\/","title":{"rendered":"Toate parteneriatele cu CFR C\u0103l\u0103tori pentru trenul metropolitan"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/ptbrb.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-metropolitan-4-1-of-1-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-487\" srcset=\"https:\/\/ptbrb.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-metropolitan-4-1-of-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/ptbrb.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-metropolitan-4-1-of-1-300x169.png 300w, https:\/\/ptbrb.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-metropolitan-4-1-of-1-768x432.png 768w, https:\/\/ptbrb.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/tren-metropolitan-4-1-of-1.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oficiali ai CFR SA au prezentat mar\u021bi parteneriatele avute cu autorit\u0103\u021bile locale pentru realizarea trenurilor metropolitane.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trenurile metropolitane devin pe zi ce trece proiecte f\u0103r\u0103 de care via\u021ba cotidian\u0103 se desf\u0103\u0219oar\u0103 cu dificultate. Problema este c\u0103 implementarea lor presupune un parteneriat \u00eentre gestionarul infrastructurii feroviare, respectiv CFR SA, \u0219i autorit\u0103\u021bile locale ce caut\u0103 servicii c\u00e2t mai bune pentru comunit\u0103\u021bile locale. Mar\u021bi, \u00een prima zi a evenimentului Zilele Feroviare, derulat \u00een perioada 20-21 octombrie 2026 la Bucure\u0219ti, oficiali ai CFR SA au prezentat implicarea companiei \u00een astfel de proiecte la nivelul \u00eentregii \u021b\u0103ri.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bucure\u0219ti<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CFR SA va investi \u00een nordul Capitalei 300 de milioane de lei pentru infrastructura necesar\u0103 liniei metropolitane Scrovi\u0219tea (l\u00e2ng\u0103 Peri\u0219) \u2013 Chitila, a spus Radu Urziceanu, director Reprezentare Extern\u0103 \u0219i Reglement\u0103ri al CFR SA. El s-a referit exemplificativ doar la proiectul unei linii care va lega nu mai pu\u021bin de trei cartiere noi din nordul Capitalei, de dimensiunea unui ora\u0219 mediu, de zone \u00een care se g\u0103sesc locurile de munc\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eAvem \u00een zonele Voluntari, Cosmopolis \u0219i \u00een cartierul Greenfield trei ora\u0219e medii din Rom\u00e2nia, \u00een care fiecare familie are c\u00e2te dou\u0103 ma\u0219ini. Locuitorii trebuie s\u0103 ajung\u0103 la serviciu \u00een Bucure\u0219ti \u0219i nu au alt\u0103 alternativ\u0103. Deci m\u0103 a\u0219tept ca la nivelul Autorit\u0103\u021bii de Transport Public Bucure\u0219ti \u2013 Ilfov s\u0103 fie studiat\u0103 aceast\u0103 chestiune. Investi\u021bia presupune 1,2 miliarde de lei\u201d, a spus el, ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 la solicitarea autorit\u0103\u021bilor publice, CFR SA a \u00eencheiat un acord pentru Bucure\u0219ti, Chitila \u2013 Scrovi\u0219tea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Investi\u021bia realizat\u0103 de CFR SA \u00een infrastructur\u0103 este de 300 de milioane de lei, ceea ce va presupune 2,5 km de linii re\u00eennoite, 3 km de linii modernizate, o electrificare pe 5 km \u0219i modific\u0103ri la instala\u021bii. Important este c\u0103 Autoritatea Public\u0103 Local\u0103 dore\u0219te s\u0103 achizi\u021bioneze \u0219i cinci automotoare pentru a presta acest serviciu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cluj<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aici se prevede un tren metropolitan pe rela\u021bia Gil\u0103u, Cluj-Napoca, Baciu, Apahida, Jucu, Bon\u021bida. Sunt 48 de km, 7 unit\u0103\u021bi de trac\u021biune-automotoare pe care Autoritatea Public\u0103 Local\u0103 dore\u0219te s\u0103 le achizi\u021bioneze. Valoarea proiectului este 1,2 miliarde de lei, din care valoarea investi\u021biei \u00een infrastructura feroviar\u0103 e de 240 de milioane de lei.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Oradea<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Oradea autorit\u0103\u021bile locale au un proiect \u201efoarte interesant\u201d care va lega Oradea cu S\u00e2ntandrei, Chere\u0219ig, Bor\u0219, Aeroportul Oradea, B\u0103ile Felix. Sunt 39 de km, o linie nou\u0103 construit\u0103, electrificat\u0103, investi\u021bii \u00een 7,4 km, moderniza\u021bi al\u021bi 25 de km. Vor fi achizi\u021bionate 14 unit\u0103\u021bi de material rulant, iar proiectul va fi derulat exclusiv de c\u0103tre Consiliul Jude\u021bean Bihor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ia\u0219i<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trenul Metropolitan Ia\u0219i va face leg\u0103tura \u00eentre Podul Iloaiei, Nicolina, B\u00e2rnova, adic\u0103 49 de km pe care vor circula patru automotoare. Se va construi o remiz\u0103, o investi\u021bie total\u0103 de un miliard de lei, din care cea a CFR SA va fi de 135 de milioane de lei.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bra\u0219ov<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trenul Metropolitan Bra\u0219ov este un proiect foarte \u00eendr\u0103zne\u021b, pe rute precum Z\u0103rne\u0219ti -Bra\u0219ov, D\u00e2rste-Bra\u0219ov, Stupini, Codlea, p\u00e2n\u0103 \u00een Sf\u00e2ntul Gheorghe (Covasna). Vor fi \u0219apte unit\u0103\u021bi de material rulant, iar valoarea total\u0103 a investi\u021biei va fi de 1,9 miliarde de lei, din care CFR SA \u00eei vor reveni cheltuieli de 148 de milioane de lei, pentru \u00eenlocuirea la \u0219ine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mure\u0219<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trenul Metropolitan Mure\u0219 este un caz particular derulat pentru conexiuni \u00eentre localit\u0103\u021bile Ludu\u0219 \u2013 T\u00e2rgu Mure\u0219 \u2013 Reghin, 78 de km. \u201ePrim\u0103ria din T\u00e2rgu Mure\u0219 a ajuns la concluzia c\u0103 va cump\u0103ra de pe pia\u021b\u0103 serviciul de transport de c\u0103l\u0103tori \u0219i din valoarea total\u0103 a proiectului 649 de milioane de lei este investi\u021bia \u00een infrastructura feroviar\u0103. Am apreciat foarte mult abordarea din acolo\u201d, spune Radu Urziceanu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Constan\u021ba<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ultimul proiect prezentat de el este \u201efoarte ambi\u021bios\u201d, fiind recent convenit al\u0103turi de trenul metropolitan Timi\u0219oara. \u201eConsiliul Jude\u021bean are ni\u0219te planuri foarte \u00eendr\u0103zne\u021be care presupun inclusiv leg\u0103tura c\u0103tre Negru-Vod\u0103 \u0219i leg\u0103tur\u0103 ulterioar\u0103 c\u0103tre Bulgaria, leg\u0103turi c\u0103tre Cernavod\u0103 \u0219i Port Constan\u021ba. E foarte interesant\u0103 conexiunea Constan\u021ba-Mangalia-2 Mai. Este vorba de (n.red.) punerea \u00een valoare a unei foste leg\u0103turi care a func\u021bionat p\u00e2n\u0103 \u00een anul 80 p\u00e2n\u0103 \u00een 2 Mai\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Responsabilit\u0103\u021bi locale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toate aceste proiecte presupun costuri pentru unit\u0103\u021bile administrativ-teritoriale, presupun \u00eencheieri ale unor contract de servicii publice pentru sprijinirea operatorilor care vor presta respectivul serviciu, presupun preluarea unor atribu\u021bii pe care le are \u00een acest moment Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eSper\u0103m c\u0103 unit\u0103\u021bile administrativ-teritoriale \u00een cauz\u0103 \u0219i-au f\u0103cut foarte bine calculele \u0219i c\u0103 vor putea sus\u021bine financiar un asemenea serviciu. Respectivul serviciu presupune, de asemenea, \u00eencheierea unui contract de activitate local cu CFR SA pentru asigurarea mentenan\u021bei \u00een urma investi\u021biilor f\u0103cute \u00een infrastructura feroviar\u0103, afirm\u0103 el.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sursa: Club Feroviar<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poz\u0103 din arhiva pers<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oficiali ai CFR SA au prezentat mar\u021bi parteneriatele avute cu autorit\u0103\u021bile locale pentru realizarea trenurilor metropolitane. Trenurile metropolitane devin pe zi ce trece proiecte f\u0103r\u0103 de care via\u021ba cotidian\u0103 se desf\u0103\u0219oar\u0103 cu dificultate. Problema este c\u0103 implementarea lor presupune un parteneriat \u00eentre gestionarul infrastructurii feroviare, respectiv CFR SA, \u0219i autorit\u0103\u021bile locale ce caut\u0103 servicii c\u00e2t [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-486","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ptbr_bucuresti-news-national"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=486"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":488,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486\/revisions\/488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}