{"id":619,"date":"2026-10-27T23:58:26","date_gmt":"2026-10-27T21:58:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ptbrb.ro\/?p=619"},"modified":"2026-10-27T23:58:26","modified_gmt":"2026-10-27T21:58:26","slug":"lituania-introduce-in-circulatie-trenurile-stadler-flirt-15-rame-noi-vor-moderniza-transportul-feroviar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/2026\/10\/27\/lituania-introduce-in-circulatie-trenurile-stadler-flirt-15-rame-noi-vor-moderniza-transportul-feroviar\/","title":{"rendered":"Lituania introduce \u00een circula\u021bie trenurile Stadler Flirt. 15 rame noi vor moderniza transportul feroviar"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lituania a introdus \u00een circula\u021bie primul tren electric Stadler Flirt, care va opera pe ruta Vilnius \u2013 Kaunas \u2013 Vilnius. Lansarea marcheaz\u0103 \u00eenceputul celui mai amplu program de modernizare a parcului de material rulant al LTG Link de la proclamarea independen\u021bei \u021b\u0103rii.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00cen total, operatorul na\u021bional a achizi\u021bionat 15 trenuri noi, dintre care 9 electrice \u0219i 6 alimentate cu baterii.<\/p>\n\n\n\n

Lansarea oficial\u0103 a avut loc \u00een gara din Vilnius, \u00een cadrul unei ceremonii la care au participat premierul Lituaniei, Mindaugas Sinkevi\u010dius, ministrul Transporturilor \u0219i Comunica\u021biilor, Juras Taminskas, directorul general interimar al grupului LTG, Ar\u016bnas Rumskas, \u0219i ministrul Ap\u0103r\u0103rii Na\u021bionale, Robertas Kaunas.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDe acum, Lituania va fi conectat\u0103 prin trenuri \u0219i mai moderne, care vor asigura o experien\u021b\u0103 de c\u0103l\u0103torie de mai bun\u0103 calitate pentru toat\u0103 lumea, de la v\u00e2rstnici la studen\u021bi, de la familii la persoanele cu dizabilit\u0103\u021bi. Vom putea c\u0103l\u0103tori cu to\u021bii \u0219i mai confortabil, mai rapid \u0219i \u00eentr-un mod mai ecologic\u201d, a declarat premierul Lituaniei.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen iunie 2023, LTG Link \u0219i Stadler au semnat un contract pentru livrarea a 15 rame, din care 9 trenuri electrice \u0219i 6 pe baterii. Odat\u0103 cu introducerea ramelor electrice Stadler Flirt pe ruta Vilnius \u2013 Klaip\u0117da, trenurile de tip DR1A care circul\u0103 spre Turmantas vor fi \u00eenlocuite treptat cu trenuri mai noi \u0219i mai moderne, de tip Pesa 630 \u0219i Pesa 730. \u00cen august, operatorul LTG Link a anun\u021bat c\u0103 a primit 12 din cele 15 trenuri Stadler Flirt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Noile garnituri vor \u00eenlocui treptat trenurile existente pe principalele rute feroviare din \u021bar\u0103. Investi\u021bia urm\u0103re\u0219te cre\u0219terea confortului pasagerilor, \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea accesibilit\u0103\u021bii \u0219i utilizarea unor solu\u021bii de transport mai prietenoase cu mediul.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDup\u0103 mul\u021bi ani, parcul de trenuri pentru pasageri trece, \u00een sf\u00e2r\u0219it, printr-o modernizare major\u0103. Aceasta este una dintre cele mai importante schimb\u0103ri din istoria c\u0103ilor ferate de la ob\u021binerea independen\u021bei, iar pasagerii vor fi primii care vor sim\u021bi beneficiile\u201d, a precizat ministrul Transporturilor, Juras Taminskas.<\/p>\n\n\n\n

Primul tren Stadler Flirt opereaz\u0103 ruta dinte Vilnius \u0219i Kaunas, urm\u00e2nd ca noile garnituri electrice s\u0103 fie introduse \u0219i pe ruta Vilnius \u2013 Klaip\u0117da. Potrivit planurilor anun\u021bate, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul anului 2026, trenurile noi ar urma s\u0103 asigure majoritatea curselor de pe ruta c\u0103tre Klaip\u0117da.<\/p>\n\n\n\n

Trenuri cu baterii \u0219i dot\u0103ri moderne pentru pasageri<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Introducerea trenurilor alimentate cu baterii este programat\u0103 pentru luna decembrie 2026. Acestea vor putea circula at\u00e2t pe liniile electrificate, c\u00e2t \u0219i pe cele f\u0103r\u0103 infrastructur\u0103 de alimentare electric\u0103, oferind operatorului mai mult\u0103 flexibilitate.<\/p>\n\n\n\n

Primele rute vizate sunt Kaunas \u2013 \u0160iauliai \u0219i Radvili\u0161kis \u2013 Klaip\u0117da, iar \u00een a doua jum\u0103tate a lunii decembrie, trenurile cu baterii ar urma s\u0103 fie introduse \u0219i pe ruta Vilnius \u2013 Var\u0117na \u2013 Marcinkonys.<\/p>\n\n\n\n

Noile garnituri sunt proiectate pentru a oferi mai mult spa\u021biu \u0219i un nivel superior de confort. Pasagerii vor beneficia de scaune \u0219i compartimente mai \u00eenc\u0103p\u0103toare, mese, prize pentru \u00eenc\u0103rcarea dispozitivelor electronice \u0219i o zon\u0103 de bistro, unde vor putea cump\u0103ra m\u00e2ncare cald\u0103 \u0219i b\u0103uturi.<\/p>\n\n\n\n

Trenurile vor include, de asemenea, spa\u021bii suplimentare pentru biciclete \u0219i solu\u021bii pentru facilitarea accesului persoanelor cu mobilitate redus\u0103. Rampele \u0219i amenajarea interioar\u0103 sunt concepute pentru a simplifica deplasarea \u00een tren, inclusiv pentru p\u0103rin\u021bii cu c\u0103rucioare.<\/p>\n\n\n\n

Toate cele 15 garnituri sunt cu peste o jum\u0103tate de metru mai late dec\u00e2t modelele standard, ceea ce va permite amenajarea unor spa\u021bii mai generoase pentru pasageri.<\/p>\n\n\n\n

Investi\u021bia face parte din modernizarea infrastructurii feroviare destinat\u0103 \u0219i mobilit\u0103\u021bii militare<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Programul de \u00eennoire a parcului de material rulant este \u00eenso\u021bit de electrificarea principalelor linii \u0219i de modernizarea infrastructurii feroviare. Potrivit directorului general interimar al grupului LTG, Ar\u016bnas Rumskas, noile trenuri reprezint\u0103 un rezultat concret al acestui proces.<\/p>\n\n\n\n

\u201eRe\u00eennoim trenurile, electrific\u0103m principalele linii feroviare, moderniz\u0103m infrastructura \u0219i consolid\u0103m constant rolul c\u0103ilor ferate \u00een \u021bar\u0103. \u00cempreun\u0103, construim un sistem feroviar convenabil pentru oameni, eficient pentru stat \u0219i preg\u0103tit s\u0103 r\u0103spund\u0103 nevoilor viitorului\u201d, a declarat Ar\u016bnas Rumskas, CEO interimar al LTG Group.<\/p>\n\n\n\n

Modernizarea infrastructurii are \u0219i o dimensiune strategic\u0103, sectorul de mobilitate militar\u0103 fiind esen\u021bial pentru Lituania \u00een ultimii ani, rolul infrastructurii de transport \u00een mobilitatea militar\u0103 \u0219i \u00een consolidarea securit\u0103\u021bii regionale fiind vital.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen acest context, Lituania implementeaz\u0103 m\u0103suri \u0219i proiecte care eviden\u021biaz\u0103 rolul c\u0103ii ferate \u00een consolidarea securit\u0103\u021bii regionale, facilitarea deplas\u0103rii for\u021belor aliate \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea conectivit\u0103\u021bii statelor baltice cu restul Europei.<\/p>\n\n\n\n

Spre exemplu, \u00een aceast\u0103 var\u0103, Lituania a demarat lucr\u0103rile pentru construirea unei noi conexiuni feroviare de acces c\u0103tre poligonul militar R\u016bdninkai<\/a>, din sud-estul \u021b\u0103rii, care va facilita transportul tehnicii grele, al echipamentelor \u0219i al personalului militar.<\/p>\n\n\n\n

\u201eInvestind \u00een c\u0103ile ferate, \u00een nodurile logistice \u0219i \u00een mobilitatea militar\u0103, asigur\u0103m capacitatea de a primi rapid \u0219i de a aproviziona eficient for\u021bele aliate, consolid\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp rezilien\u021ba flancului estic al NATO\u201d, a precizat ministrul Ap\u0103r\u0103rii Na\u021bionale, Robertas Kaunas, \u00een cadrul ceremoniei de punere \u00een exploatare a trenurilor Stadler Flirt.<\/p>\n\n\n\n

Cu ocazia evenimentului Connecting Europe Days 2026, desf\u0103\u0219urat la Bruxelles, reprezentan\u021bii LTG Group au prezentat \u0219i planurile pe termen lung pentru transformarea re\u021belei sale feroviare, inclusiv concluziile studiului Lithuanian Railway Architecture 2050, finalizat \u00een 2026. Acest program stabile\u0219te o viziune pentru tranzi\u021bia etapizat\u0103 c\u0103tre ecartamentul european \u0219i dezvoltarea unor conexiuni care s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 at\u00e2t transportul comercial, c\u00e2t \u0219i mobilitatea regional\u0103, precum \u0219i mobilitatea militar\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Printre direc\u021biile prioritare se num\u0103r\u0103 continuarea dezvolt\u0103rii liniei cu ecartament european de la frontiera cu Polonia, prin Kaunas, c\u0103tre Letonia, urmat\u0103 de realizarea conexiunii Vilnius\u2013Kaunas, extinderea leg\u0103turii c\u0103tre Klaip\u0117da \u0219i dezvoltarea ulterioar\u0103 a conexiunilor regionale. Aceste investi\u021bii sunt relevante pentru mobilitatea militar\u0103 deoarece pot contribui la reducerea blocajelor de infrastructur\u0103 \u0219i la facilitarea deplas\u0103rilor transfrontaliere.<\/p>\n\n\n\n

Un alt proiect important nu doar pentru Lituania, ci \u0219i pentru regiunea Baltic\u0103, este coridorul Rail Baltica, acesta av\u00e2nd scopul integr\u0103rii Lituaniei, Letoniei \u0219i Estoniei \u00een re\u021beaua feroviar\u0103 european\u0103, prin construirea unei linii cu ecartament standard european de 1.435 mm. Pe l\u00e2ng\u0103 beneficiile economice \u0219i dezvoltarea transportului de pasageri \u0219i de marf\u0103, proiectul are o importan\u021b\u0103 strategic\u0103 pentru mobilitatea militar\u0103, deoarece o infrastructur\u0103 feroviar\u0103 interoperabil\u0103 poate facilita transportul echipamentelor, al tehnicii grele \u0219i al personalului militar \u00eentre statele membre ale UE \u0219i NATO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lituania a introdus \u00een circula\u021bie primul tren electric Stadler Flirt, care va opera pe ruta Vilnius \u2013 Kaunas \u2013 Vilnius. Lansarea marcheaz\u0103 \u00eenceputul celui mai amplu program de modernizare a parcului de material rulant al LTG Link de la proclamarea independen\u021bei \u021b\u0103rii. \u00cen total, operatorul na\u021bional a achizi\u021bionat 15 trenuri noi, dintre care 9 electrice […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-619","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ptbr_bucuresti-news-international"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":621,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions\/621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}