{"id":721,"date":"2026-11-03T18:52:05","date_gmt":"2026-11-03T16:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ptbrb.ro\/?p=721"},"modified":"2026-11-03T18:52:05","modified_gmt":"2026-11-03T16:52:05","slug":"incep-lucrarile-pentru-modernizare-pentru-lotul-12-a-fost-emis-ordinul-de-incepere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/2026\/11\/03\/incep-lucrarile-pentru-modernizare-pentru-lotul-12-a-fost-emis-ordinul-de-incepere\/","title":{"rendered":"\u00cencep lucr\u0103rile pentru modernizare pentru lotul 12. A fost emis ordinul de \u00eencepere"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lotul 12 de modernizare a liniilor de tramvai din Bucure\u0219ti are 1,900 km de cale de rulare, cuprinz\u00e2nd Bulevardul Ferdinand 1 \u00eentre intersec\u021bia cu Soseaua Pantelimon, \u0218oseaua Pantelimon de la intersec\u021bia cu Bulevardul Ferdinand 1 p\u00e2n\u0103 la \u0218oseaua Iancului (zona Mega Mall) \u0219i str\u0103zile Baicului \u0219i Gara Obor. Acesta a fost atribuit asocierii ERBA\u0218U \u2013 Tancrad \u00een baza unui contract semnat \u00een anul 2023.<\/p>\n\n\n\n

Conform informa\u021biilor mobilitate.eu, zilele acestea a fost emis ordinul de \u00eencepere pentru acest lot, urm\u00e2nd predarea amplasamentului \u0219i demararea lucr\u0103rilor. Azi noapte a fost demontat firul de contact si a inceput izolarea cu garduri a zonelor unde se va lucra. Conform informa\u021biilor mobilitate.eu, o serie de lucr\u0103ri edilitare vor \u00eengreuna construc\u021bia noilor \u0219ine \u00een special \u00een zona \u0218oseaua Pantelimon\/Ferdinand, pe Bulevardul Ferdinand fiind deja \u00een derulare o serie de lucr\u0103ri edilitare, dar \u0219i \u00een zona Gara Obor \u2013 Baicului.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Contract<\/strong><\/td>nr. 807 din 18.10.2023 (Registrul Unic de Contracte al Municipiului Bucure\u0219ti), \u00eencheiat \u00een urma procedurii DPR nr. 149671\/07.09.2023<\/td><\/tr>
Obiect<\/strong><\/td>proiectare, asisten\u021b\u0103 tehnic\u0103 din partea proiectantului \u0219i execu\u021bie lucr\u0103ri de reabilitare a sistemului rutier \u2013 Lot 12, bucla Gara de Est: Bulevardul G\u0103rii Obor, Bulevardul Ferdinand I (\u00eentre Gara Obor \u0219i \u0218oseaua Pantelimon), \u0218oseaua Pantelimon \u0219i Strada Baicului<\/td><\/tr>
Lungime traseu<\/strong><\/td>1,885 km cale dubl\u0103 linie curent\u0103<\/td><\/tr>
Beneficiar<\/strong><\/td>Municipiul Bucure\u0219ti, reprezentat de primarul general Nicu\u0219or Dan<\/td><\/tr>
Antreprenor<\/strong><\/td>Asocierea Construc\u021bii Erba\u0219u SA (lider) \u2013 Tancrad SRL, cu cote de participare de 50% \u2013 50%<\/td><\/tr>
Repartizarea lucr\u0103rilor<\/strong><\/td>Erba\u0219u: par\u021bial proiectare, relocare utilit\u0103\u021bi, montare re\u021bea de contact, instala\u021bii de iluminat, modernizare \u0219i echipare substa\u021bii, re\u021bea de alimentare cu curent continuu, organizare de \u0219antier, procurare materiale, transport rutier, utilaje. Tancrad: lucr\u0103ri de linie de tramvai, aparate de cale, par\u021bial proiectare, relocare utilit\u0103\u021bi, montare re\u021bea de contact, iluminat, substa\u021bii, re\u021bea de curent continuu, organizare de \u0219antier<\/td><\/tr>
Durata<\/strong><\/td>18 luni de la emiterea Ordinului Administrativ de \u00cencepere, dintre care 6 luni pentru proiectare<\/td><\/tr>
Materiale prev\u0103zute<\/strong><\/td>\u0219in\u0103 de tramvai, borduri, st\u00e2lpi metalici pentru sus\u021binerea re\u021belei de contact, aparate de cale, traverse, balast, console de sus\u021binere a catenarei, garduri de protec\u021bie, mobilier urban<\/td><\/tr>
Subcontractori<\/strong><\/td>TPF Inginerie, Urban Profile Grele, ADD Global Design, Scando, Erba\u0219u Edil Construct, TIAB, Rotermit, Erba\u0219u Total Construct<\/td><\/tr>
Perioada de garan\u021bie<\/strong><\/td>72 de luni pentru lucr\u0103ri<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Sumar financiar al contractului<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Valoare contract<\/strong><\/td>111.086.391,40 lei f\u0103r\u0103 TVA (aproximativ 132,2 milioane de lei cu TVA de 19%, calcul orientativ), ceea ce \u00eenseamn\u0103 circa 58,9 milioane de lei f\u0103r\u0103 TVA pe kilometru de cale dubl\u0103<\/td><\/tr>
Plat\u0103 \u00een avans<\/strong><\/td>nu este prev\u0103zut\u0103<\/td><\/tr>
Garan\u021bie de bun\u0103 execu\u021bie<\/strong><\/td>10% din pre\u021bul contractului f\u0103r\u0103 TVA (circa 11,1 milioane de lei); 70% se restituie dup\u0103 recep\u021bia la terminarea lucr\u0103rilor, iar restul la recep\u021bia final\u0103<\/td><\/tr>
Sume re\u021binute<\/strong><\/td>5% din fiecare certificat de plat\u0103, p\u00e2n\u0103 la 5% din pre\u021bul contractului<\/td><\/tr>
Certificate de plat\u0103<\/strong><\/td>valoare minim\u0103 de 2% din valoarea contractului acceptat\u0103 \u00een perioada friguroas\u0103 \u0219i de 4% \u00een restul perioadei de execu\u021bie; plata se face \u00een 30 de zile de la primirea certificatului<\/td><\/tr>
Ajustarea pre\u021bului<\/strong><\/td>prev\u0103zut\u0103, deoarece durata dep\u0103\u0219e\u0219te 365 de zile, pe baza indicelui costurilor \u00een construc\u021bii (total), publicat de INS<\/td><\/tr>
Materiale aduse pe \u0219antier<\/strong><\/td>decontabile la 80% din cost, \u00eenainte de \u00eencorporarea \u00een lucr\u0103ri, cu condi\u021bia transferului propriet\u0103\u021bii c\u0103tre beneficiar<\/td><\/tr>
Sume provizionate<\/strong><\/td>prev\u0103zute pentru cheltuieli indirecte \u0219i profit<\/td><\/tr>
Penalit\u0103\u021bi de \u00eent\u00e2rziere<\/strong><\/td>calculate pe baza unei cote de 0,04% din pre\u021bul contractului, plafonate la 15% din valoarea acestuia; re\u021binere de 10% din certificat dac\u0103 nu este atins un punct de referin\u021b\u0103<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La final, c\u00e2teva imagini din arhiva personal\u0103 cu lotul 12 \u00eenainte de modernizare.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lotul 12 de modernizare a liniilor de tramvai din Bucure\u0219ti are 1,900 km de cale de rulare, cuprinz\u00e2nd Bulevardul Ferdinand 1 \u00eentre intersec\u021bia cu Soseaua Pantelimon, \u0218oseaua Pantelimon de la intersec\u021bia cu Bulevardul Ferdinand 1 p\u00e2n\u0103 la \u0218oseaua Iancului (zona Mega Mall) \u0219i str\u0103zile Baicului \u0219i Gara Obor. Acesta a fost atribuit asocierii ERBA\u0218U \u2013 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-721","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ptbr_bucuresti-news-national"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=721"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":726,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721\/revisions\/726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptbrb.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}