Avocatul Remus Borza anunță că, în contextul deciziilor europene și al situației financiare a STB, monopolul companiei va fi spart prin licitații deschise. În paralel, STB digitalizează foile de parcurs și permite cumpărarea biletelor la parcometre.
Avocatul Remus Borza a anunțat că, după anul 2030, Societatea de Transport București (STB) nu va mai deține monopolul asupra transportului public de suprafață din capitală. Această schimbare va fi rezultatul unei decizii a Comisiei Europene, care impune scoaterea la licitație a acestui serviciu, respectiv a nevoii de a corecta o situație financiară precară a companiei.
„Soluția ca STB să se vindece de năravurile proaste este să îi spargem monopolul. Este inadmisibil ca după 40 de ani de capitalism să mai avem monopol”, a declarat Borza pentru DC News. El a subliniat că, în timp ce transportul aerian și cel feroviar au fost deja privatizate, sectorul transportului urban de suprafață a rămas confuz. Solicitantul a criticat intens utilizarea banilor publici, afirmând că primăria cheltuie aproximativ 500 de milioane de euro pe subvenții pentru transportul în comun, sume pe care le consideră o „prostie”, având în vedere că acești bani ajung la operatorii privați sau gigantici.
Planul propus prevede ca, după 2030, serviciul de transport să fie scos în condiții de piață, înscriindu-se trei operatori. Conform estimărilor lui Borza, STB își va pierde exclusivitatea timp de încă 5-10 ani. Misiunea în perioada de tranziție va consta în calificarea STB pentru a fi una dintre cele trei companii licitante, competitivă în funcție de costuri și tarife, deși opoziția posibilă a Primăriei București ar fi contrară dispozițiilor comunitare.
În paralel cu restructurarea la nivel de politică publică, Remus Borza a anunțat măsuri operative care intră în vigoare începând cu săptămâna viitoare la nivelul operatorului STB. Una dintre cele mai importante reforme vizează digitalizarea integrală a foilor de parcurs. Pe lângă faptul că vor înlocui documentele analogice, înregistrând consumul de combustibil și distanțele parcurse direct din software, soluția tehnică elimină riscul denaturării acestor date.
Totodată, accesibilitatea biletelor de călătorie urmează să crească prin expansiunea punctelor de vânzare. Pe lângă cele 138 de chioșcuri deja digitalizate, cele aproximativ 300 de parcometre municipale vor fi recalibrate pentru a emite titluri de călătorie și pentru a încărca cardurile de călătorie. Obiectivul trasat de Borza este integrarea integrală a procesului de achiziție a biletelor pe toate platformele digitale.
Lasă un răspuns