Este vorba despre Remarul 16 Februarie, societate specializată în repararea și modernizarea materialului rulant feroviar. Firma clujeană este unicul ofertant în procedura de achiziție publică.
Cantitatea minimă este de un vagon, iar cea maximă de 87 de vagoane. Rebandajarea se va face până la un număr de 348 de roți.
Contractul are o valoare estimată de 81,29 milioane de lei, fără TVA, și vizează reparațiile planificate ale vagoanelor de călători din seria 20-49. Lucrările includ rebandajarea roților, recondiționarea componentelor și înlocuirea pieselor sau subansamblelor care prezintă uzură.
Licitația a fost lansată de CFR Călători în 22 septembrie 2026, iar Remarul 16 Februarie a depus oferta individual, fără asocierea cu alte companii. Procedura se află în etapa de evaluare, urmând să fie verificată îndeplinirea cerințelor tehnice și financiare.
Lucrările de efectuat
Lucrările obligatorii principale care se execută în cadrul serviciului rebandajarea roţilor osiilor montate sunt:
- demontarea bandajelor vechi uzate sau defecte, conform art.15 din Instructia 931;
- controlul vizual al corpului roţilor disc pentru a se depista eventuale fisuri, crăpături sau deplasări axiale sau radiale pe osia-ax;
- prelucrarea prin aşchiere a bandajelor noi în vederea realizării dimensiunilor ce vor asigura serajul de montaj dintre obada roţii şi bandaj, precum şi a canalului în care se va monta inelul de reţinere;
- prelucrarea bandajelor noi și obezilor roţilor disc vechi în vederea asigurării serajului de montaj dintre obada roții și bandaj;
- montarea la cald a bandajelor noi pe rofile-disc şi fixarea lor prin montarea inclului de fixare;
- echilibrarea osiilor montate rebandajate;
- prelucrarea prin strunjire a feţelor laterale şi a suprafeței de rulare a bandajelor montate pe roţile osiei montate, după răcirea completă a acestora;
- măsurarea rezistenţei electrice a osiei montate rebandajate.
Contractul nu este încă atribuit. Dacă oferta va fi declarată conformă, compania clujeană ar putea obține un nou contract important în industria feroviară. Reparațiile sunt necesare pentru menținerea vagoanelor în circulație și exploatarea acestora în condiții de siguranță. Evaluarea ofertei primite se va încheia în ianuarie 2027.
Lasă un răspuns