În cadrul expoziției InnoTrans 2026, Siemens Mobility a prezentat unul dintre cele mai importante exponate: noul metrou londonez Siemens Inspiro 2024 Stock.
London Underground 2024 Stock reprezintă cea mai nouă generație de trenuri destinate metroului londonez. Acestea vor circula pe Piccadilly Line și vor înlocui vechile trenuri 1973 Stock, aflate în exploatare de mai multe decenii.
În total, vor fi achiziționate 94 de trenuri, valoarea contractului ridicându-se la 1,5 miliarde de lire sterline. Contractul a fost semnat cu Siemens Mobility în anul 2016. Inițial, trenurile trebuiau să intre în circulație în 2023, însă, în urma unor întârzieri asociate pandemiei de COVID-19 și altor factori, introducerea lor în serviciul comercial a fost amânată cu peste trei ani.
Noile trenuri sunt programate să intre în circulație în perioada decembrie 2026 – iunie 2027.
Date tehnice
1.Tipul trenului: metrou de mare adâncime (Deep-level tube)
2.Producător: Siemens Mobility
3.Locul fabricației: Viena, Austria, și Goole, Regatul Unit
4.Perioada de fabricație: 2022 – prezent
5.Numărul de vagoane: 9 vagoane pentru fiecare garnitură
6Viteza maximă: 100 km/h
7. Capacitate până la 1000 persoane per tren.
Alte specificații
Spre deosebire de generațiile anterioare de trenuri destinate liniilor de metrou de mare adâncime, garniturile 2024 Stock sunt proiectate să ofere un nivel superior de confort pentru călători. Printre caracteristicile acestora se numără sistemul de aer condiționat și configurația cu spațiu de trecere între vagoane, care permite călătorilor să se deplaseze de-a lungul întregii garnituri.
Contractul inițial prevedea posibilitatea suplimentării comenzii cu până la 250 de trenuri, care ar fi urmat să înlocuiască materialul rulant de pe alte trei linii ale metroului londonez: Bakerloo, Central și Waterloo & City Line. Din păcate, această extindere nu s-a concretizat, comanda fiind limitată la cele 94 de trenuri destinate Piccadilly Line.
Lasă un răspuns